小鹏纽交所乐成会师理想蔚来 厥后的小鹏能否居上?

发布时间:2021-04-23 01:27 阅读次数:
本文摘要:至于现在海内造车新势力的生长情况从2020年第一季度累计上保总量来看蔚来汽车两款车型合计上保量为3819辆依旧稳居榜首;理想汽车以2989辆的上保量紧随其后小鹏汽车则以2331辆位居第三。 随后雷军发微博表现祝贺。 雷军称“我和小鹏多年挚友2007年投资了他开办的UC。几年前他决议第二次创业。我钦佩他的勇气顺为投资了A1轮和C轮小米去年投资了5000万美元。作为小鹏的朋侪和投资者一路陪同并见证了小鹏汽车的乐成。

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至于现在海内造车新势力的生长情况从2020年第一季度累计上保总量来看蔚来汽车两款车型合计上保量为3819辆依旧稳居榜首;理想汽车以2989辆的上保量紧随其后小鹏汽车则以2331辆位居第三。

随后雷军发微博表现祝贺。

雷军称“我和小鹏多年挚友2007年投资了他开办的UC。几年前他决议第二次创业。我钦佩他的勇气顺为投资了A1轮和C轮小米去年投资了5000万美元。作为小鹏的朋侪和投资者一路陪同并见证了小鹏汽车的乐成。

祝福小鹏汽车鹏程万里鹏友多多!”

昨日晚间小鹏汽车乐成在纽交所上市刊行价15美元/股按刊行价盘算小鹏汽车现在的市值为108亿美元约合人民币743亿元。作为对比蔚来与理想市值划分为235亿美元、162亿美元。

自此造车新势力三兄弟——蔚来、理想、小鹏终于乐成在美股会师。

从研发角度看2019年小鹏的研发费率高达89%今年上半年降低至63%。人员组成方面小鹏共有研发人员1569名占比到达42.7%。

研发人员中有66%从事汽车设计和工程余下17%与17%划分从事自动驾驶及智能操作系统研发。就现阶段来看小鹏在研发方面还是很是舍得砸钱的究竟小鹏的另外两个好兄弟理想和蔚来的研发费率划分仅为22%和38.1%。

众所周知像新能源汽车、智能洗车机这类高精度设备没有前期庞大的研发投入是很难投放市场的纵然进入市场也需要经由消费者的层层磨练。最后祝国产三英能够战胜特斯拉吕布实现弯道超车。

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此前王兴曾如此界说新车企三道坎:1、累计生产过万;2、单季交付过万;3、单月交付过万。第一道坎蔚来、理想以及小鹏都已乐成跨过此外威马和哪吒也乐成跻身交付过万俱乐部。单季交付过万这道坎现在则仅有蔚来跨过据悉蔚来汽车二季度共交付新车10331台;至于第三道坎现在尚无新车企到达这一高度。

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从2020年前6个月造车新势力销量表中可以看到小鹏汽车上半年累计销量同比下滑51%直接被腰斩主要还是吃了车型单一的亏。究竟表中排名前五的车企除理想和小鹏外都至少有两款在售车型而小鹏的第二款车型P7近期才开始小规模交付产能爬坡还需要一定时间下半年销量应该会有所提升。

另外从小鹏股东结构来看除何小鹏外阿里持股14.4%为最大外部股东其他主要股东还包罗小米、GGV纪源资本、晨兴资本、高瓴、红杉等投资机构。

可见小鹏汽车岂论是在造车领域还是投资领域都具备相当的人气。

早在蔚来签署协议将中国总部落户合肥经济技术开发区的时候李想转发蔚来官方微博祝贺并表现“中国这上百个新造车企业如果最后只能活下来三家我们肯定努力让自己成为其中的一家而我们希望身边的战友是蔚来和小鹏。


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